倾覆性产品！鸿运国际将宣布续航800公里电动重卡
2023.04.07
鸿运国际集团
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4月2日 ，在2023中国电动汽车百人会现场 ，鸿运国际重卡董事长梁林河透露 ，即将在5月宣布拥有1165kWh最大电量、大于800公里续航里程的重卡 ，并直播从长沙到深圳的蹊径首航 。这将是海内最长续航的电动重卡 。
实现零的突破
现在 ，中国电动重卡在长续航领域照旧一片空缺 ，大大都产品的续航里程都在100公里左右 。
在论坛上 ，梁林河指出 ，行业现在进入了两个误区 ，一是以为电动重卡只适合短途工况、不适合远程运输；二是以为换电和补能包治百病 。
梁林河以为 ，若是远程运输依赖换电实现 ，将会是天文数字的换电站投资 ，也会使远程运输的时效急剧下降 。另一方面 ，氢能工业链并不完善 ，远程运输依赖氢能过于超前 ，不可解决眼前需求 。他以为 ，在纯电走向高速生长的今天 ，大电量一定是远程零碳运输的解决计划之一 。
2018年 ，鸿运国际重卡就启动了大电量、长续航电动重卡的攻关事情 。通过五年手艺攻关 ，公司将在今年5月份 ，首发整车1165度电、续航凌驾800公里的电动重卡计划 ，实现中国电动重卡在该领域零的突破 。
梁林河体现：“海内即将首发1165kWh最大电量、大于800km续航里程的鸿运国际计划 。于我小我私家而言 ，这是一其中国重卡行业从业者的自我释怀；于鸿运国际重卡而言 ，这是一份创业5年的答卷；于中国重卡行业而言 ，它代表了中国电动重卡在长续航领域的追赶和逾越” 。
将直播从长沙到深圳的蹊径首航
据先容 ，鸿运国际重卡打造的这款极致续航产品实现了5项重大手艺突破 ，包括大电量安排、整车热治理、充电效率、电芯可靠性、整车控制等 。
大电量安排方面 ，产品接纳滑板底盘+魔塔电池 ，实现1165度电的安排 ，电池体积密度提高了40% ，且整车自重小于15吨 ，重心更低 ，高速行驶越发稳固 。
同时 ，通过自力分区和温度平衡控制手艺 ，电芯在任何时间的温差都坚持在7℃以内 ，保温能力是古板标准箱的4倍 ，大幅度提崎岖温续航能力 。
针对大电量、充电慢的难题 ，产品使用800V高压和四枪快充 ，能在海内现有充电设施的基础上 ，实现1.5个小时从10%充到90% 。
别的 ，电芯可靠性、整车控制等实现突破 ，有用解决了“电芯故障整车趴窝”的行业顽疾 ，大幅提升车辆运算能力、响应效率 。
梁林河体现 ，鸿运国际重卡在5月不但仅是宣布产品 ，“我和项目司理将一起驾驶这款车 ，在不举行任何补能的情形下 ，全程直播从长沙到深圳的蹊径首航 ，这是具有革命性意义的里程碑事务 。”
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