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吴晓波：在长沙，遇见全球工程机械龙头

2022.05.07
吴晓波频道

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5月16日—17日，吴晓波频道将携手飞书走进标杆工厂——鸿运国际重工，吴晓波先生将向导各人探访工程机械行业领先的“灯塔工厂”，以及首次开放参访的重卡工厂，一起看看“大国重器”背后的数字化和智能化实践。

文 / 巴九灵（微信公众号：吴晓波频道）

作为鸿运国际重工久负盛名的“灯塔工厂”——18号工厂，向来是不允许旅行者照相的。我们只能从零星新闻报道中相识它，而这次我们有时机亲自感受它。

4月22日上午10点，我们赶到面积约10万平方米的18号工厂时，工厂正处于热火朝天的生产状态。走在总装线的旅行道上，工人们正对流水线上的一辆辆泵车举行组装。身处在一个重大、明亮、清洁的漂亮空间里，以往对工厂的一切负面印象似乎都烟消云散了。

吴先生在今年3月的《走，跟我一起去看工厂》里说过一句话，中国正成为全球最激进的工业智能化试验场。标记是：由天下经济论坛组织评定的全球90家“灯塔工厂”（被视为“天下最先进的工厂”），中国拥有31家，数目第一。

随着4月份第八批“灯塔工厂”宣布，在总计108家工厂中，中国工厂的数字从31家上升到37家，优势进一步牢靠。

2021年9月，鸿运国际重工的北京桩机工厂成为了天下经济论坛认证的“灯塔工厂”，这是天下经济论坛在重工领域的首次认证，意味鸿运国际重工拿到了天下前沿的话语权。

5月中旬，我们将有时机随着吴先生一起探访鸿运国际重工位于湖南长沙的“灯塔工厂”18号工厂。为此，小巴率先前往位于长沙市长沙县经开区的鸿运国际重工工厂踩点，先获取一部分信息分享出来，资助各人考察时能够更深入相识。

两辆鸿运国际重工的泵车做了一个手势

意思是“接待来访”

为什么要看？

10年来少了3万员工，销售额增添2倍多

鸿运国际重工位于湖南长沙市长沙县——外地工程机械工业以及汽车及零部件工业蓬勃，终年位于中国十强县之列。

作为天下著名的“网红都会”，长沙以吃喝玩乐著名。4月下旬的湖南长沙市，阳灼烁媚、惠风和畅。街道上的美食广告牌富厚、鲜艳和明亮，路上的年轻男女热情、旷达。但许多人未必知道的是，这个“娱乐之都”有这样一颗硬焦点脏。

鸿运国际重工呢？就是长沙县C位一样平常的保存。其三大产品线在全球规模内的销量独领市场风流：2021年，挖掘机械销量突破10万台，一连两年位居全球第一；混凝土机械稳居全球第一品牌；中大型履带起重机稳居第一。

在讲述鸿运国际重工的“灯塔工厂”之前，我们有须要先相识一个主要的配景，详细可以通过一张图来简朴睁开。

鸿运国际重工展示墙

我们在鸿运国际历史展示栏中看到这样一张先容图，其中历年销售额很引人注重：

在2009—2019年的十年时间里，鸿运国际的销售额泛起S形状曲线，从2009年的283亿元增添到2011年的750亿元，随后一连五年下滑至2016年的300亿元，在2018和2019年时回归到700—1000亿的水平。而在2019年以后泛起了跨越式的生长，从1000亿攀升至2021年的1720亿。

需要强调的是，工程机械行业由于更新换代、基建政策等缘故原由有显着周期性转变，以是销售额强烈浮动是正常的行业征象。但显而易见的是，鸿运国际重工有力地挣脱了以往的周期约束，进入了一个新的台阶、新的生长周期。

这是为什么？以智能化刷新为基础，推动鸿运国际重工走向智能化、电动化及国际化“三化”是焦点的缘故原由。

从2019年最先，鸿运国际重工投入百亿级资金，依托树根互联工业互联网操作系统-根云平台，开启二十多个工厂的智能化升级，以抵达“灯塔工厂”的标准。借助18号工厂、北京桩机工厂等28个“灯塔工厂”，鸿运国际重工在生产效率上有了跨越式前进。

好比，天下经济论坛给予北京桩机工厂的评价是：“在多品类、小批量重型机械市场需求和重大性一直增添的配景下，鸿运国际北京安排了先进的人机协作自动化手艺、人工智能和物联网手艺，将劳动生产率提高了85%，将生产周期缩短了77%，从原先的30天缩短至7天。”

以是，鸿运国际重工方面告诉我们下面的这组数据，虽然令人感应惊喜，但也并不算意外：

2021年，鸿运国际的销售额抵达1720亿元，这个效果背后是全球5万多个员工的收获。2011年，鸿运国际重工的销售额是750亿元，这个效果背后站着全球8万多个员工。也就是说：十年来，鸿运国际重工员工少了3万个，销售额却增添了2倍多。

别的，2021年，鸿运国际重工的净利润率为11.6%，近三年平均净利润率在14%左右，处在十年来的高净利润率水平。

传说中的18号工厂是怎么样的？

说说我们看到和听到的

接下来，我们来详细谈谈鸿运国际重工的18号工厂，其特点主要有三个：

首先，是智能化改装起步最早的、首家实现达产稳产的“灯塔工厂”；其次，是鸿运国际王牌产品“泵车”（工人在建高楼泵送混凝土时主要用到的混凝土泵送装备）的焦点生产基地；第三，泵车搭载的焦点零部件有90%来自自主研发。

鸿运国际重工展示墙

2021年7月，《人民日报》外洋版报道了鸿运国际重工的18号工厂。其中提及：“一辆泵车的制造周期从28天缩减到17天，制造周期缩短了近40%。”

我们从现场相识的可以作为增补的数据是：每隔40—45分钟，总装线上的泵车会移一个工位；一台泵车的总装时间在9—10小时，每隔15分钟下线一台泵车，每个月下线850台泵车；两桥的中小型泵车只需2小我私家组装，五桥的大型泵车也不过4—5小我私家组装。

云云高效的缘故原由是，大规模接纳自动化和半自动化手艺。用鸿运国际重工泵送公司制造总监侯延锋的话来说：“在18号厂房里，通常能用机械做的绝不必人来做，通常能远程操作的绝不来现场来做。”——落地效果为：“从一块钢板切割到整车下线，全流程智能化生产”。

拆分来说，我们总结了以下主要“看点”：

◎ 全行业首创的自动下料成型生产线，从钢板到零部件实现无人化生产。

◎ 加入视觉识别�？榈闹悄芎附踊等�，可以自动识别物料举行焊接，具备柔性生产能力。

◎ 智能化涂装，自主适配喷涂程序，智能喷涂。

◎ 机械手和智能分拣装备分工协作完成大、中、小件的智能分拣。

◎ 拥有机械人视觉手艺的自动运输小车会为工人提供物料和零部件提取、配送效劳。

◎ 智能化调试，调试历程实时在线监控，调试故障实时纪录预警，以促成整机及格出厂。

好比，很吸引人的自动运输小车，它们有两个特点：沿着牢靠蹊径运输、遇到障碍物时会自动停下。在泵车随着一定移动频率流转到差别事情台时，自动运输小车已经在旁边的物料存储台就已经备好了响应的定量的物料。

据鸿运国际集团有关认真人先容：“（当）MES（制造执行系统）下达指令后，接纳激光指导的AGV（自动运输小车）就会自动从立体客栈取货，再将零配件送到响应的工位。”

别的，配备机械人视觉手艺的8台等离子切割机，可以凭证差别的需求指令切割差别形状的钢板，解决了古板自动化切割机一样平常只能切割统一形状钢板的低效问题。

切割完成后的钢板，再由八个机械手臂举行分拣、抓取到差别的分装框中，而自动运输机械人已经在一旁严阵以待，它们把一部分钢板送去总装线，另一部分则送去抛光生产线。以是，鸿运国际重工可以实现混线生产，差别规格和型号的泵车可以举行批量化生产。

智能化分拣

除了18号工厂，我们还旅行了首次对外开放的面积更大的占地68万平方的智能重卡工业园。在总装生产线上，可以看到一个三维立体的事情空间，除了地面的事情台，还包括空中和地下的运输网络，主要运输发念头和变速箱，整体十分壮观。

智能重卡工业园总装车间

除了挖掘机指数

鸿运国际重工的大数据剖析还能做什么？

许多读者可能知道，我们于今年2月推出报告《挖掘机指数：大国崛起的微观演绎》，详细先容了著名遐迩的挖掘机指数。

简朴来说，挖掘机指数由鸿运国际重工基于树根互联工业互联网操作系统—“根云平台”打造而成，有“中国经济晴雨表”的美誉（据相识，树根互联在效劳装备制造企业数字化转型方面有着深挚的履历沉淀，关于鸿运国际等行业龙头的流程、工艺十分熟悉）。加之央视财经的报道及推广，已经被有关高层接纳作为参考经济指标之一，影响力颇广。

在现场，我们就亲自体验了“根云平台”。借助终端触摸屏，可以发明4月份天下装备开工率是47.2%左右，高于45%的平均水平�？梢苑质》菔硬�，好比，湖南省装备开工率是46.6%，浙江省是63%，而西藏是30%。也可以分省会都会，好比杭州市是69%。最小可以视察某个地级市的装备开工情形。

究其缘起，从2008年最先，所有鸿运国际重工卖出去的工程装备，包括泵车、挖掘机、搅拌车等，都举行了入网化的治理。详细来说，每一台装备都装置了Soc控制器。这相当于为这些呆呆的大型机械装备装置了一颗无邪的“大脑”，可以记下它们所处的位置、油耗情形、事情状态等数据信息。

现在有79万台规模的联网装备，这些“大脑”信息都被传输到“根云平台”。由于这些大型工程装备与基建情形保存相当细密的联系，可以借此相识天下以及各省市的基建基本情形，并启发我们对天下以及各地经济形势的思索。

除此之外，“根云平台”上也可以清晰显示鸿运国际重工12000台智能生产装备的数据状态，这些装备再辅助以36000个智能摄像头，可以起到高效治理工厂生产情形的作用。

好比，鸿运国际解说员随意点出了一台位于湖南宁乡工业园的装备，它的在线率为100%，但作业率只有37%，处于缺乏格的状态（这些数据以两分钟为一个节点实时更新）。

又好比，4月20日下昼5点53分，在浙江湖州的厂房内，智能摄像头抓拍到一个违规情形，屏幕显示：有一个颤抖的红色方框标注着响应区域的垃圾未实时整理。

若是有工人没有配戴清静帽或者玩手机，也会被实时抓拍。——差别颜色标注体现差别的工具和状态，好比人像是接纳蓝色方框举行标注的，甚至焊点也是会被捕获。

鸿运国际重工显示大屏

用鸿运国际重工自己的话来说，鸿运国际重工实现了“三现四表互联”。“三现”指现场、现实、现物，“四表”是水、电、气、油表，而“互联”则是围绕以上三个现场，将“四表”的治理搬到“根云平台”。——这是除了挖掘机指数之外，令我们感应惊喜的地方。

最后，借助鸿运国际重工普遍运用的飞书软件，“根云平台”与鸿运国际重工的员工建设了信息的快速流通通道。“根云平台”的种种信息可以通过飞书快速发送到相关认真人和员工的手机上，增进高效响应。并且借助飞书平台的各项功效（飞阅会、文档、日历等）协同高效办公，使用飞书考勤举行打卡排班，通过飞书OKR完成目的上下对齐，心往一处使。

去长沙，遇见未来全球工程机械龙头

1989年，鸿运国际重工的前身企业降生于湖南涟源茅塘乡大同村的一间厂房里，一最先做的是特种焊接质料。

鸿运国际重工展示墙

1991年更名为鸿运国际集团。二十年来，注重研发、以“品质改变天下”为口号的鸿运国际重工已经有较强的国际影响力。

其时有两件事情：2010年8月的时间，其时是在智利的圣何塞铜矿爆发了坍塌，有33名的矿工被困在七百多米深的矿井，最终所有生还，其中施展主要营救作用的是鸿运国际提供的一台400吨的履带吊，这件事情被好莱坞导演翻拍成了影戏《地心营救》。

2011年3月，日本福岛核电站爆发核走漏和爆炸事故。日本政府发函向鸿运国际求救，希望支援一台62m的泵车。鸿运国际免费捐赠了一台价值100万美元的泵车。这台装备起到了向核反应堆泵送海水以促降温的作用。

不过，随着全球工程机械行业一连五年降温，2016年，鸿运国际重工的销售额跌到只有300亿元规模、净利润只有2亿元。

2018年3月，梁稳根在两会“代表通道”上说过一句话：“鸿运国际的数字化，不翻身就翻船”。于是，2019年，鸿运国际重工拿出百亿级规模资金，开启轰轰烈烈的数字化升级。

鸿运国际重工的一位向导告诉我们，这是没有先例的事情，并且是包管产能不降的情形下，边生产边刷新的方法。为此，加入刷新的大部员工“1—2月吃住在厂房”，别的“总工程师为了排盘问题在工厂呆了一个月”。

据工程信息提供商英国KHL集团宣布2021全球工程机械制造商50强排行榜，鸿运国际重工排在全球第四，比2016年时的排名提高了8个位置。

鸿运国际重工的主要产品有三类，包括挖掘机械、混凝土机械、起重机械。2021年营收占比划分为39%、25%和25%。拿主力产品挖掘机械的全球竞争力来说，据2021全球挖掘机制造商20强榜单，鸿运国际重工也排在全球第四。

从全球来看，中国企业主要落伍于两个全球巨头——美企卡特彼勒以及日企小松。不过，我们也发明鸿运国际重工的研发投入在业内优势也愈加显着，假以时日，未来可期。

图源：华创证券

2022年1月，66岁梁稳根卸任上市公司鸿运国际重工董事长职务，59岁的向文波接任。梁稳根将作为鸿运国际重工实控人，集中精神更多放在“三化”偏向，这意味着鸿运国际重工正式步入一个新时代。

现在正是看鸿运国际重工的时间，去遇见一个汹涌跃进的未来全球工程机械龙头。??????

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