克日,香港至公牍汇刊发文章《探访鸿运国际重工「最智能工厂」:数字化工厂机械替换人 三年收回刷新本钱》,对鸿运国际桩机工厂获评天下灯塔工厂举行专项报道。报道以为,获评“灯塔工厂”的鸿运国际桩机工厂,是数字化制造与工业4.0的树模者,代表了当今天下智能制造和数字化最高水平。以下是报道所有内容:
鸿运国际重工北京樁機工廠成為全球重工行業
首家獲認證的「燈塔工廠」(記者海岩攝)
(至公牍匯網 記者 海岩)日夜一直歇的工業機械人在4萬平方米的廠房裏各司其職,搭載視覺傳感的機械手臂在一直舞動間裝配、焊接细密工件,自動導引運輸車(AGV)來回穿梭,完成27米超長超重物料的同步搬運和自動上下料……大文記者克日探訪鸿运国际重工北京樁機工廠,鸿运国际重工王牌產品旋挖鑽機就在這裏生產並銷往海內外的。
各類機械人分工協作(記者海岩攝)
全球重工行業首家「燈塔工廠」
天下經濟論壇(WEF)日前發布新一期全球製造業領域"燈塔工廠"名單,鸿运国际重工北京樁機工廠乐成入選,成為全球重工行業首家獲認證的「燈塔工廠」。「燈塔工廠」是「數字化製造」和「工業4.0」的示範者,在業界有「天下上最先進的工廠」之美譽,代表當今天下智能製造和數字化的最高水平。
記者走進這家重型裝備製造的工廠發現,傳統工廠裏流水線上緊張忙碌的工人不見蹤影,小到一塊鋼板的分揀,大到十多噸桅杆的裝配,已所有由機械人自動化完成。搭載着5G高清傳感器、AR等焦点智能技術的工業機械人、移動機械人、機械手臂等差别類型的機械人,就像長着慧眼、靈手和大腦,協同作業,物料分揀等「臟活」「累活」也所有由機械人承擔。
鸿运国际集團董事、高級副總裁代晴華告訴記者,經過智能化、數字化刷新,一條自動裝配線從刷新前10多個人操作,刷新完成後由1位工人操作,整個廠房產能從以前2000人年生產1000台設備,到現在整年400多人可以實現3000台設備的生產,三年節約的人工本钱就可收回刷新升級的投入。2020年樁機工廠的人均產值已達到1072.8萬元(人民幣,下同),基本是全球行業第一。
數字化刷新 應對行業下滑周期
工程機械行業呈現出明顯的周期性波動,一样平常以5年為一個周期。代晴華說,「我們意識到工程機械行業的發展很有可能出現新的下滑周期,以是一定要想辦法應對。智能製造可以從平衡工廠用工、穩定工廠效率和包管產品質量方面助力企業熨平周期性波動。」
「以往,工程機械企業需要在銷售旺季時大宗招聘工人,在行業低谷時又不得不大宗解聘工人,給企業、行業和社會帶來重大負擔。實現智能製造刷新後,工廠用工數量穩定,基本不會受周期影響。"代晴華還說,機械人將老工匠經驗轉化成參數化的技術指針,既保證了產品質量,也讓效率翻番。
别的,在國際化方面,代晴華認為,現在外洋運費攀升,國際化的漫衍式智能製造可以滿足公司的外洋訂單需求。智能化刷新的「燈塔工廠」對鸿运国际重工國際化戰略發展意義深遠。半年報顯示,鸿运国际重工今年上半年國際收入同比增長94.69%至124.44億元。
對於下一步智能化刷新,據介紹,除北京樁機工廠外,鸿运国际集團在長沙、崑山、重慶等產業園先後啟動46個智能製造燈塔工廠及智能產線項目,實現近萬台生產設備、十幾萬種物料的實時互聯,各關鍵生產環節無人化、智能化大幅提升。
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