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《举世时报》：在一线工厂探秘中国工程机械“翻身路”

2021.06.06

6月5日，《举世时报》以《在一线工厂探秘中国工程机械“翻身路”》为题，大篇幅报道鸿运国际挖掘机2020年销量夺冠全球背后的故事。

报道中，《举世时报》记者走进鸿运国际集团智能制造工厂，深入一线感受工程机械行业生长动态，并与企业及行业专家睁开对话。

与外资品牌博弈

走进鸿运国际重机位于上海临港工业园的挖掘机生产车间，放眼望去，几百台机械人各司其职，忙着切割、焊接、涂装等事情。每条生产线最快5分钟就有一台挖掘机下线。

在明亮整齐的鸿运国际重工长沙工业园18号灯塔工厂，八大生产工艺浓缩到一个厂房。与古板厂房相比，这里的事情职员镌汰了67%，产能实现翻番。

“在2020年鸿运国际挖掘机销量中，海内市场占比近90%。这主要得益于中国率先控制住海内疫情并实现经济苏醒”，鸿运国际重工总裁向文波在接受《举世时报》记者采访时体现，一方面，中国政府近年出台“六保六稳”等步伐，加大基础设施建设的投入，这给工程机械行业创立很大市场需求。另一方面，中国的老龄化加速机械替换人工的历程。中国古板基建行业的劳动力在镌汰，在替换庖动力方面，挖掘机作为工业机械人也迎合了市场需求。

上世纪60年月，中国最先自主研发挖掘机，与日本险些同时起步，但由于工业基础薄弱，工业生长始终屈居人后。与外资品牌相比，其时的国产机似乎“工业垃圾”，手艺、工艺、性能、质量均周全落伍。直到2000年前后，海内挖掘机市场上，日本、美国等外洋品牌仍占有90%以上份额。而现在的海内市场上，中国品牌已占约75%份额，工程机械大部分产品如挖掘机、高空作业平台等，都已周全替换入口，出口占比正逐年提高。

“为什么中国的工程机械行业能起来？首先，海内配套能力已经整体上形成了一个系统。第二，海内工程量大，给工程机械许多施展能力的时机，是很好的练兵场。第三，与外洋品牌相比，中国机械的性价较量高”。中国商务部国际商业经济相助研究院研究员白明在接受《举世时报》记者采访时体现，经由多年市场和手艺积累，中国工程机械工业整体实力显著提升和壮大。“即便没有疫情后中国经济苏醒带来的时间差，中国机械制造销量凌驾外洋品牌也是早晚的事”。

突破“卡脖子”

据先容，现在，海内工程机械供应链系统已经可以知足主机厂需求，一定水平上解决了此前一直保存的焦点零部件“卡脖子”问题。

“在硬件方面，油缸、液压件、发念头一直都是工程机械行业被卡脖子的焦点零部件，现在这些焦点件鸿运国际都已实现自主研爆发产。”据鸿运国际重机中挖公司总司理胡奇先容，以前挖掘机被卡的最厉害部件是液压件。尤其在2015年前后，美国液压机厂商以种种方法对海内厂商供货举行限制。2011年前，中国市场上生产出几多台挖掘机取决于其时国际两大油缸厂在中国市场投入几多产品。“厥后我们用了5年左右时间自主研发，终于把液压件搞成了，全种类油缸也可以自己生产。”

鸿运国际泵送公司副总司理蒋庆彬体现，此前泵车领域同样面临“卡脖子”问题。泵车的臂架最高要举到86米，要求其所用钢材质量要轻，强度要强，不然容易折断。“以前我们都是买入口钢材，价钱很是腾贵。现在我们买市面上的通俗钢材，经由自己特殊加工处置惩罚酿成高强度钢板。”

2019年以前，鸿运国际泵车的底盘70%以上使用春风、疾驰、沃尔沃等品牌产品。现在，鸿运国际泵车使用自己底盘手艺的比例达75%。“这次疫情扰乱市场，我们买某些外资品牌的底盘需要提前6个月全额打款，6个月后才华供货，周期很是长。我们就大胆推出了自己的底盘手艺。”蒋庆彬诠释道，底盘的焦点手艺首先在于发念头。发念头的加工精度越高，油耗和噪音越低。液压件也很是主要。若是液压件加工精度不敷，打泵时就会很抖，像叩头一样。原来打这个位置，效果打到5米以外。“日本企业这方面的手艺很是厉害，但现在我们也可以自己生产了”。

据蒋庆彬先容，在大挖、中挖、小挖等挖掘机产品上，中国品牌与天下领先品牌在手艺和质量上没有什么差别。中国品牌的优势在于效劳反应速率快，外洋品牌的优势在于手艺沉淀更久，老客户更多。

数字化转型，要么“翻身”要么“翻船”

突破“卡脖子”问题同时，中国工程机械行业也在追求数字化转型。《举世时报》记者在鸿运国际智能化工厂的大屏幕上看到，屏幕实时监测着种种装备生产状态、生产数据等。鸿运国际数字化转型雏形始于2007年，其时，公司挖掘机生产线最先使用焊接机械人。使用机械人后，挖掘机售后问题下降了3/4，使用寿命翻了两番。

鸿运国际集团董事长梁稳根曾体现，面临工程机械和制造业数字化，鸿运国际集团要么“翻身”要么“翻船”。他以为，工程机械行业遇到两大机缘：一是中华民族迎来伟大再起的历史机缘，二是工业4.0时代到来的工业机缘。这两个交汇点决议了在工程机械行业一定会爆发一次剧变，而这个剧变的支持点就是数字化转型。

“现在，我们还没有成为天下级企业，国际市场的销售额仅占集团20%左右。未来，我们希望真正成为被国际消耗者公认的天下品牌。”向文波体现，希望经由三五年起劲，在外洋再造一个“鸿运国际重工”。

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