?前脚欧盟刚嚷嚷着要对中国在欧盟五国的整机企业举行视察，咋呼着要直立起商业壁垒，后脚德国总理朔尔茨就访华，给出截然差别的亮相。

“德方愿同中方增强相同协调，配合应对天气转变等全球挑战，致力于维护多边国际秩序，增进天下清静与生长，不赞许对立对抗。”朔尔茨谈到，“作为欧盟主要成员，德国愿为增进欧盟同中国关系优异生长施展起劲作用。”

朔尔茨的声音也许无法百分百地代表欧盟态度，但作为天下第三大经济体，欧盟第一大国的总理，朔尔茨的影响力是禁止质疑的，至少也在一定水平上代表了欧洲领头羊的意见。

近些年来，中国制造业在不少领域生长迅猛，许多中国企业与德国企业举行相助，也有许多企业在与他们竞争。尤其是汽车制造业，随着中国新能源汽车工业的崛起，德国相对古板的汽车行业确实受到了一定的攻击。

风电行业也一样，德国一经是全球风电机组设计制造工业最蓬勃的国家。在风机设计领域，Aerodyn曾帮了中国企业不少忙。在整机领域，西门子歌美飒、恩德、Enercon等公司，再加上有一半中国血统的VENSYS，各个都是英雄英雄�

？墒撬孀胖泄痰难杆籴绕�，全球风电制造中心正在东移。到2023年，全球新增装机排名前5的整机商，有4个是中国企业。

作为一经的全球制造业天花板，德国对中国制造的生长虽然会五味杂陈。那么朔尔茨为何又在第一时间发出了与欧盟差别的声音

？在笔者看来，不过乎两个缘故原由：

一是德国制造对中国市场有需求。这次朔尔茨来华，旅行了博世与中国企业的合资公司，这充辩白明，德国仍将中国视为一个主要的外洋市场来看待。只不过，这个市场以前涉及到各行各业，现在有所萎缩。德国对中国市场的影响，正从产品出口转向手艺输出，从低端走向高端。例如，德国已很难将风机卖到中国，但可以与中国企业开展手艺相助。

二是中国还很难抢到德国的市场。德国制造业较量古板，但不代表其没有与时俱进，更况且其生产的产品质量与性能有目共睹。扪心自问，我们若是闭着眼买汽车、电器或机械装备，会选择哪国产品

？以是德国制造是有国家品牌背书的。仍以风电为例，中国企业有几家能把机组卖到德国去

？有几家又敢于挑战这个市��

？我们与德国企业的竞争，更多是在双方的外洋市场，而非其本土市场。

以是现在中德在风电领域，大多处于错位竞争状态，相助甚至多于竞争。虽然，我们还需继续视察德国的下一步行动，是否真像朔尔茨亮相的那样友好。事实许多事情，提及来容易做起来难。