鸿运国际SR420助力东雷高速通明海特大桥主桥顺遂合龙

2020.10.12

施工时间

2019年6月30日

施工所在

通明海特大桥

工程类型

土方

装备类型

桩工机械

2019年6月30日，由北京鸿运国际智造旋挖钻机加入施工的东雷高速控制性工程——通明海特大桥主桥顺遂合龙，为后续建成通车创立有利条件。

通明海特大桥由保利长至公司加入建设，其总长约5762米，主桥为双塔双索面斜拉桥，跨径安排为146+338+146米，塔高约121米，是现在粤西第一长跨海双塔斜拉桥。随着通明海特大桥架通工具，化天堑为通途，雷州与东海岛将细密地连结在一起，实现配合生长。

该桥址处于台风、雷暴、热带风暴频仍影响区和红树林自然�；で�，施工难度极大。为战胜倒运情形因素对大桥的影响，并且加速施工进度，通明海特大桥主墩桩基接纳直径为2.8-3.1米钻孔灌注桩，桩长138米，钻孔平台至桩底达146米，施工装备接纳旋挖钻机，可是这样大直径超深桩在海内还没有旋挖施工先例。

针对此工程的特殊性，保利长大项目部组织召开专项手艺钻研会，与北京鸿运国际智造科技有限公司举行相助，针对项目建设要求专门制造了SR420旋挖钻机。北京鸿运国际智造科技有限公司重新匹配设计整机施工能力，在事情高度、主卷扬能力、整机稳固性方面举行重点攻关，务必确保装备在抵达项目部要求的情形下能够做到清静施工，高效施工。正是双方的细密配合相助，才使该项工艺有了装备的包管，主墩单桩最快施工周期为4.5天，一举创立了桩径2.8米，孔深146米“海内最深超长桩基”纪录。

同时，为了阻止台风期对工程质量、进度造成影响，主墩承台接纳套箱整体吊装工艺，仅用38天就完成1万方混凝土的承台施工，开创了海内海上概略积承台施工第一速率，也为主桥的顺遂合龙提供了有力的包管。

北京鸿运国际智造科技有限公司是鸿运国际重工旗下专门从事桩工装备研发、制造、销售和效劳一体的高科技企业，现在共有C10、E10、H10和W10四大系列旋挖钻机，可以知足种种桩孔施工的需要。其中鸿运国际H10系列有SR405R、SR415R、SR445R和SR485R四款产品，专为大孔深桩设计，具备重载、高效、节能、可靠、智能五大特点，具备强劲的破岩能力和高效的施工效率，是海内大直径超深桩基础施工必不可少的施工利器。