鸿运国际

电动化产品

装备配件

土石方机械混凝土机械起重机路面机械桩工机械煤炭机械口岸机械风电装备鸿运国际重卡鸿运国际筑工石油装备鸿运国际情形环保工程应抢救援装备矿用自卸车自卸车高空作业机械锂电装备仓储物流光伏产品氢能装备破碎装备

迷你挖小挖中挖大挖轮式挖掘机装载机多样化产品

泵车搅拌车混凝土搅拌站车载泵电动车载泵拖泵砂浆泵湿喷机充填泵新能源搅拌车干混砂浆搅拌站砂浆/混凝土双用搅拌站

汽车起重机全地面起重机桁架臂履带起重机伸缩臂履带起重机多功效履带起重机平头塔式起重机尖头塔式起重机随车起重机

摊铺机压路机平地机铣刨机沥青搅拌站

旋挖钻机一连墙抓斗双轮铣槽机非开挖产品

掘进机工程掘进机刮板机系列产品采煤机液压支架巷道修复机

正面吊集装箱空箱堆高机叉车抓钢（料）机纯电动口岸牵引车伸缩臂叉车岸边集装箱起重机轨道式集装箱门式起重机轮胎式集装箱门式起重机门座式起重机

3.X 中低风速型风力发电机组 4.X 中高风速 / 全天候 / 定制化产品平台 5.X-6.X MW定制化产品平台

纯电动半挂牵引车换电站产品氢能源半挂牵引车山河电动轻卡

智能PC装备智能AAC装备智能钢筋加工装备移动破碎筛分装备工模夹具 2类标准 3软1平台

机械压裂电驱压裂连油装备井口自动化油田机械压裂泵

纯电动路面清洁车纯电动固废收转车市政磨练车

蒸气压缩机废水零排放有机废气治理工程

压缩空气泡沫消防车无人机专勤类消防车战勤包管类消防车抬高喷射消防车登高平台消防车

机械传动矿用自卸车(刚性矿卡)宽体自卸车

燃油自卸车电动自卸车混淆动力自卸车

直臂系列曲臂系列剪叉系列

高速匀浆系统双层挤压涂布机辊压分切一体机 Z型切叠一体机卷绕机一次、二次注液机化因素容针床模组PACK线

电动叉车立体库搬运AGV

光伏电池光伏组件

碱性电解水制氢装备 PEM电解水制氢装备制加氢一体站

破碎机分筛装备破碎成套装备

咨询价钱在线商城

效劳热线 400-8878-318

土石方机械混凝土机械起重机路面机械桩工机械煤炭机械口岸机械风电装备鸿运国际重卡鸿运国际筑工石油装备鸿运国际情形环保工程应抢救援装备矿用自卸车自卸车高空作业机械锂电装备仓储物流光伏产品氢能装备破碎装备

迷你挖小挖中挖大挖轮式挖掘机装载机多样化产品

泵车搅拌车混凝土搅拌站车载泵电动车载泵拖泵砂浆泵湿喷机充填泵新能源搅拌车干混砂浆搅拌站砂浆/混凝土双用搅拌站

汽车起重机全地面起重机桁架臂履带起重机伸缩臂履带起重机多功效履带起重机平头塔式起重机尖头塔式起重机随车起重机

摊铺机压路机平地机铣刨机沥青搅拌站

旋挖钻机一连墙抓斗双轮铣槽机非开挖产品

掘进机工程掘进机刮板机系列产品采煤机液压支架巷道修复机

正面吊集装箱空箱堆高机叉车抓钢（料）机纯电动口岸牵引车伸缩臂叉车岸边集装箱起重机轨道式集装箱门式起重机轮胎式集装箱门式起重机门座式起重机

3.X 中低风速型风力发电机组 4.X 中高风速 / 全天候 / 定制化产品平台 5.X-6.X MW定制化产品平台

纯电动半挂牵引车换电站产品氢能源半挂牵引车山河电动轻卡

智能PC装备智能AAC装备智能钢筋加工装备移动破碎筛分装备工模夹具 2类标准 3软1平台

机械压裂电驱压裂连油装备井口自动化油田机械压裂泵

纯电动路面清洁车纯电动固废收转车市政磨练车

蒸气压缩机废水零排放有机废气治理工程

压缩空气泡沫消防车无人机专勤类消防车战勤包管类消防车抬高喷射消防车登高平台消防车

机械传动矿用自卸车(刚性矿卡)宽体自卸车

燃油自卸车电动自卸车混淆动力自卸车

直臂系列曲臂系列剪叉系列

高速匀浆系统双层挤压涂布机辊压分切一体机 Z型切叠一体机卷绕机一次、二次注液机化因素容针床模组PACK线

电动叉车立体库搬运AGV

光伏电池光伏组件

碱性电解水制氢装备 PEM电解水制氢装备制加氢一体站

破碎机分筛装备破碎成套装备

咨询价钱在线商城

效劳热线 400-8878-318

鸿运国际先容企业文化研发立异社会责任影像鸿运国际公司刊物联系鸿运国际自媒体平台

鸿运国际新闻市场运动媒体报道通知通告行业资讯专题

产品装备电动化产品装备配件解决计划

定心折务效劳商销售商金融效劳施工案例投诉与建议

人才生长社会招聘校园招聘

首页 > 鸿运国际新闻 > 闯东盟·丝路上的湘商丨湖南重器闪灼“万岛之国”

闯东盟·丝路上的湘商丨湖南重器闪灼“万岛之国”

2024.09.29
湖南日报

?“印尼是我提出共建‘21世纪海上丝绸之路’的首倡之地。10年春华秋实，中印尼坚持共商共建共享，优势互补，共促生长，给两国人民带来重大福祉，成为共建‘一带一起’国际相助的主要样板。”

——2023年10月17日，习近平总书记同印度尼西亚总统佐科谈判时指出

飞机穿越赤道，进入对流层。一片蔚蓝扑面而来，巨细岛屿如翡翠镶嵌海面。

2013年10月3日，习近平总书记在印度尼西亚国会发演出讲时首次提出配合建设“21世纪海上丝绸之路”的建议。由此，“一带一起”的看法被人们所熟悉。

今年8月，记者抵达印度尼西亚爪哇岛，乘坐雅万高铁，在中国工程机械的首个外洋“灯塔工厂”——鸿运国际重工印尼“灯塔工厂”，闻声“一带一起”的声音。

8月12日，鸿运国际印尼“灯塔工厂”，来自湖南的先生向“鸿运国际班”印尼学生现场演示怎样操作挖掘机装备。

“Whoosh”

“一带一起”上，中国品牌勇往直前的声音

在雅加达的采访，险些都从堵车最先。

在这座东南亚第一大都会，摩托车是外地人出行的首选。

人们戴着头盔，骑着本田、雅马哈、铃木等品牌的摩托车，在“堵车雄师”中无邪穿行。

“20世纪90年月，雅加达满大街都是自制的中国摩托车，但质量不可，效劳配件跟不上，很快便被外地人扬弃了。”鸿运国际重工印尼公司国家司理梁靖感伤。

2005年，鸿运国际的销售职员来到印尼。“靠低价占领市场不可取”，是他们学到的第一课。

初来乍到，湖南产品想销往印尼，不靠低价，靠什么?自动放弃“价钱战”，鸿运国际吃了无数闭门羹。

“我们对装备品质有信心，只要客户愿意实验，一定会知足。”梁靖说，早先几年，销售团队通过印尼华人联系外地二手工程机械署理商，用分期付款或试用后付款的方法，推销鸿运国际的新装备。

车流缓慢移动。车窗外，雅加达在修建地铁。围挡内，一台鸿运国际的旋挖钻正在作业。

旋挖钻破地打桩，为后续施工打下基础。这款产品也依附过硬的品质，成为鸿运国际在印尼的第一个“爆款”，占有了约80%的市场份额。

2010年前后，挖掘机、起重机、泵车等鸿运国际装备相继销往印尼。然而，缺乏大项目发动，鸿运国际在印尼的生长不温不火。

很快，重大机缘来了。

8月14日，印尼首镀ベ庇达，雅万高铁上动车奔驰。雅万高铁是中国高铁首次全系统、全要素、全工业链在外洋落地的建设项目。鸿运国际有500余台大型装备加入项目建设。

2016年1月，东南亚第一条高速铁路——雅万高铁开工涤讪，成为中印尼共建“一带一起”的标记性工程，是中国高铁首次全系统、全要素、全工业链在外洋落地的建设项目。

竣事堵车，位于雅加达的哈利姆站到了。雅万高铁从这里出发，抵达“万隆精神”起源地万隆，全长142公里。

已往，从雅加抵达万隆，仅有一条修建于100多年前的老旧铁路，时速50多公里，乘车需耗时3小时以上。

最高时速达350公里的雅万高铁建成后，印度尼西亚总统佐科给它取了一个生动而响亮的名字——“Whoosh”。

从3个多小时到40多分钟，“Whoosh”，是高铁列车疾驰时咆哮而过的声音，也是印尼语“省时”“高效”和“先进”的首字母缩写。

印尼向导告诉记者，对外地人来说，体验雅万高铁是一件有仪式感的事。不少雅加达家庭会专程挑选休沐日，坐高铁到万隆看火山、泡温泉。

“雅万高铁全线共13条隧道，其中12条都是鸿运国际装备凿开的。”雅万高铁奔驰而过，梁靖对昔时的建设历程影象犹新。

自雅万高铁项目启动建设以来，鸿运国际有500余台大型装备加入项目建设，占装备总量的80%以上。

列车�？吭谥盏愕驴扯�，车内广播响起：“谢谢您乘坐本次列车。Whoosh whoosh whoosh，yes!”

有网友说，“Whoosh”，是“一带一起”的声音。

共建“一带一起”，湖南企业强势撕掉了“中国制造”是“低质产品”的标签，在印尼“Whoosh”向前，迎来众多“yes!”的时刻。

地铁、轻轨、高楼……鸿运国际在印尼的足迹无处不在，每年在印尼销售装备凌驾5000台，大订单接踵而至。

今年6月，鸿运国际与印度尼西亚Jhonlin集团签署2000台挖掘机订单，价值预计达18亿元，创立全球最大单挖掘机订购纪录。

“万岛之国”

在太平洋和印度洋之间，建设近80个售后效劳网点

8月13日，印尼首镀ベ庇达，印尼民族自力纪念碑是雅加达最具标记性的地标之一。

印尼，为何是许多中国企业的出海第一站?

采访几天里，记者获得许多谜底——东盟最大经济体，生齿、面积和经济总量均占其40%左右，市场潜力无限。

这里是全球最大的煤炭出口国、棕榈油产量居天下第一……印尼的迁都妄想，更让这块土地充满诱惑。

“着名不着名的都来了。”鸿运国际重工印尼区总司理陈小林说，“我在印尼见到的中国工程机械企业，比在海内见到的还多。”

面临海内品牌“内卷外溢”和外洋品牌的夹击，鸿运国际怎样稳住竞争优势?

陈小林在中东、东南亚等地摸爬滚打10余年，十分相识外洋客户的需求——票鹄氘外，售后效劳至关主要。

对工程机械的客户来说，最贵的装备，是停下来的装备。

以采矿项目举例，装备泛起故障，将直接影响矿石开采效率，造成客户巨额损失。

售后效劳说来轻盈，摊开印尼地图，便知绝非易事。

雅加达所在的爪哇岛，地下水过量开采，地面下沉，早已不堪重负。印尼将未来生长的希望寄托于新群岛，矿业、农业、修建等新项目、大项目，险些都漫衍在爪哇岛以外。

印尼素有“千岛之国”美称，现实却拥有1.7万个岛屿，是名副着实的“万岛之国”。群岛散落在太平洋和印度洋之间，工具跨度达5110公里，是北京到乌鲁木齐直线距离的两倍还多。

纵使云云，鸿运国际依然允许，装备抵达之处，即是效劳笼罩之处。

采访前，陈小林收到好新闻：在印尼最东边的巴布亚省，鸿运国际手艺员乘飞机、坐船、搭直升机、过沼泽地，在人迹罕至的森林里，建设售后效劳网点，包管Jhonlin集团农业项目顺遂运行。

“全天下的工程机械企业，只有湖南企业，可以在那里提供售后效劳!”陈小林自豪地说。

横跨5000多公里，鸿运国际用10多年时间，建设了近80个售后效劳网点。

鸿运国际雅加达中心仓，是源源一直向各网点运送配件的“心脏”。

8月13日，一批滤芯、刹车片、空调压缩机等配件，从印尼最大口岸丹戎不碌港卸货后，运至鸿运国际雅加达中心仓。印尼员工给配件逐一贴上二维码数字标签，归类入箱。一旦网点发来订单需求，便能迅速分拣发货。

“‘张’教我们合理摆放配件，并张贴条码、替换包装……分拣效率提升了不少，发货也更快了。”印尼员工拉吉说。

鸿运国际重工印尼配件主管张成林，即是“心脏”的大管家。去年年底，为加速响应客户需求，提升配件配送效率，张成林将在湖南积累多年的客栈物流治理履历带来印尼，2个月时间，3000平方米的客栈面目一新。

此前，客栈一天20人连轴转，最多分拣120个订单。现在，同样的事情量，2人即可完成。

高效分拣配送下，近80个效劳网点有求必应，鸿运国际在印尼储备了超5亿元配件，让外地客户也享受到“15分钟响应、2小时加入、24小时解决常见故障”的中国速率。

“Bagus!”

“外地化是实现全球化最主要的一步”

8月12日，鸿运国际印尼“灯塔工厂”，车间屏幕实时显示装备事情情形。

“鸿运国际不是第一家来印尼的中国工程机械企业，但厥后居上，最先拍板，在印尼建设工厂。”印中商务理事会常务副理事长许再山说。

湘企“走出去”，不但建工厂，还要建“灯塔工厂”。

“灯塔工厂”被誉为“天下上最先进的工厂”，代表智能制造的全球最高水平。

鸿运国际印尼“灯塔工厂”近万平方米，人机高度协同组装、物流调试等主要工序实现全网络毗连和无人化生产。

鸿运国际重工印尼机械有限公司总司理宋瑞雪最迫缺乏待的，是“秀一下数字大屏”。

“灯塔工厂”构建的数字孪生系统，恰似工厂的“云端双胞胎兄弟”。

工厂内，AGV(自动扶引运输车)在产线和客栈间穿梭移动;屏幕上，客栈情形实时更新。

车间现场，自动焊接机械人精准作业;数据大屏上，焊接数据已经被抓取到后台，生产状态一目了然。

“这是我们自主研发的孪生系统，不但印尼办公室可以相识工厂作业情形，长沙‘灯塔工厂’也能同步审查。工厂和总部便能凭证产能负荷，实时调解装备和人力投入，提高生产效率。”宋瑞雪说。

鸿运国际集团董事长向文波以为，企业应该有“要么翻身、要么翻船”的�；馐�，数智化、全球化是鸿运国际主要的转型偏向。

印尼是鸿运国际在外洋最大的单体国家市场。鸿运国际印尼“灯塔工厂”在数智化蹊径上大步迈进的同时，也是鸿运国际探索全球化转型的主要“试验田”。

曾在日企事情20余年的宋瑞雪以为：“外地化是实现全球化最主要的一步。”

鸿运国际印尼“灯塔工厂”的外地化，从改变事情语言最先。

2022年建厂初期，工厂招聘外地华人担当翻译。然而，翻译不在时，印尼员工听不懂中文，始终无法全力投身工厂建设。

2023年6月，工厂一期投产，产能最先爬坡。宋瑞雪要求中国员工全员说英语，并学习印尼语。

效果立竿见影。印尼员工最先在会上讲话了。“他们最喜欢我说‘Bagus’，他们也愿意着力，让工厂更‘Bagus’。”宋瑞雪说。

“Bagus”是印尼语“好”的意思。在一句句勉励声中，1年后，印尼工人的事情效率提升50%，工厂产能从一天4台提升至12台。今年9月，工厂二期也已投入使用。

现在，鸿运国际在印尼有1200多名员工，90%是印尼人。实现员工外地化后，鸿运国际还在起劲实现供应链的外地化。

8月11日，记者随着阿力夫和托米，驱车40多分钟，来到Murinda机械厂。这是他们第五次来到这家工厂。

阿力夫的主要事情，是帮鸿运国际寻找外地生产供应商。他笑着“吐槽”，鸿运国际的高标准，让他压力很大。

阿力夫原以为，看似平平无奇的挖掘机偏转头，交给有50年历史的Murinda机械厂加工一定没问题。怎样履历富厚的工厂，前4次加工试制均未能抵达鸿运国际的高精度需求。

托米是鸿运国际的手艺员。这时代，他和中国手艺员一起，为钢厂制订了一整套加工培训流程。图纸、焊接工艺、组装……险些为供应商划定了一套全新的生产标准。

云云磨人的相助，Murinda机械厂却十分派合。到工厂后，托米用游标卡尺仔细检查各个孔位的加工尺寸，最终向对方比出“OK”的手势。

去年最先，鸿运国际用高精度、高效率、高稳固性的中国制造工艺，赋能外地工厂，培育出10余家外地供应商。

“鸿运国际是一家真正的全球化公司。除了生意相助，更帮我们在手艺上提升了一个台阶。”Murinda机械厂认真人康德罗·苏吉汉托竖起大拇指说，“中国品牌，‘Bagus’!”

高端访谈

印尼湘企，抱团走向全天下

——专访印中商务理事会常务副理事长许再山

湖南日报全媒体记者黄婷婷

天下潜水胜地——印尼美娜多。

“印尼是东盟第一大国，资源富厚、空间辽阔，很是适合湖南企业来大展拳脚。”8月中旬，印中商务理事会常务副理事长许再山接受湖南日报记者专访，在接待湘企落地的同时，还重复提及“抱团”二字。

近年来，印尼制订了工业链本土化战略。鸿运国际重工等大企业可以在外地建厂，结构工业链，逐步实现本土化，中小企业想靠自身实力出海则越来越难。许再山说，老华裔、老华侨们，靠同乡会细密毗连在一起，互通有无，配合生长。现在则需要充分验展商会的实力。

2013年之前，湖南人大多来印尼做烟花、箱包等生意，单打独斗。随着“一带一起”建议的实验以及印尼自身的飞速生长，大项目越来越多，大中型企业络绎不绝。

2023年12月，印尼湖南总商会建设，湘企在印尼有了自己的凭证地。据起源统计，仅在雅加达，规模较大的湘企就有110余家，泗水、万隆等地也有不少湖南人。今年来印尼考察市场的湖南企业更是呈“井喷”态势。

“鸿运国际最初来印尼，靠外地华人逐步翻开市场。现在，印尼湖南总商会可以在执法、税务、选址等各方面提供协助，帮企业规避危害，让新来的湖南企业少走弯路。”许再山说，“要将在印尼的湖南企业，一个不漏所有凝聚起来，再团结其他省的商会，亲近联系鸿运国际老华裔整体，一起做大做强，抱团走向全天下。”

记者手记

授人以渔，相助共赢

黄婷婷

8月12日，鸿运国际印尼“灯塔工厂”，印尼工人在挖掘机生产线上忙碌。本国界片均为湖南日报全媒体记者辜鹏博邹尚奇童迪摄影报道

鸿运国际印尼“灯塔工厂”，全玻璃幕墙泛着蓝宝石般的光泽，印尼员工亲热称之为“blue building”。蓝色工厂旁，一栋黄顶中式修建，是鸿运国际的全球培训中心，被称为“yellow building”。

记者采访时，“yellow building”里飘出带着湖南口音的英语，两名鸿运国际工学院的培训先生，易延赤和谢兰华，正在给印尼卡拉旺大学的学生们上课。

今年7月，鸿运国际工学院与卡拉旺大学、鸿运国际印尼公司团结开办的“鸿运国际班”启动。这是中国工程机械企业首次和外洋大学相助办学。

首批40名学生将举行为期4个月的集中培训，竣事后，审核及格的学生可到鸿运国际印尼公司各部分实习就业。

“工程机械工程师是我求之不得的事情。我会起劲学习，争取留在鸿运国际。”22岁的马加达说，鸿运国际的先生很有履历，会教挖掘机电气、发念头的原理，还会让学生上手实操，各人上手很快。

雅万高铁项目上，鸿运国际也“捎带手”作育出上千名机械手，大部分是高铁沿线墟落的村民。现在，不少村民因此找到事情，收入翻番。

鸿运国际为印尼作育的行业能手，显然不会都留在鸿运国际，但他们投身于印尼的工程机械行业，一起做强做大行业蛋糕，鸿运国际也能因此受益。

今年是共建“一带一起”建议提出11周年。实践批注，对中国企业而言，“授人以鱼不如授人以渔”这句古老的中国谚语，始终是今世企业在外洋久远生长的必由之路。

内容泉源：湖南日报·新湖南客户端

鸿运国际重工全球化

下一篇：鸿运国际集团第十三届职工篮球赛圆满收官

0条谈论

相关推荐

【网站地图】【sitemap】